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El presidente de la cooperativa, Óscar Luis Ceballos, reconoce que el nuevo modelo estatal impactará al sector, pero descarta confrontaciones y apuesta por modernizarse.
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Tráfico pesado y obras viales duplican los tiempos de recorrido de los autobuses en la capital, advierte la dirigencia.
XALAPA, VER.- Ante el próximo inicio de operaciones del sistema de transporte público Atenas, impulsado por el Gobierno de Veracruz con 60 unidades y cinco rutas integradas, la Sociedad Cooperativa del Servicio Urbano de Xalapa alista la adquisición de 10 autobuses nuevos para reforzar su flota y responder a la reorganización de la movilidad en la capital.
Entrevistado al término de la tradicional Guardia de Honor en el parque de Los Berros, el presidente del Consejo de Administración del Servicio Urbano, Óscar Luis Ceballos Ramírez, reconoció que la entrada de un nuevo esquema estatal generará un impacto en todos los concesionarios de la zona metropolitana, aunque aclaró que su representación busca mantener una convivencia ordenada y coordinada con las autoridades.
“Todo nuevo inicio de transporte igual hace impacto, no nada más a nosotros, sino a los demás transportistas”, señaló Ceballos Ramírez, quien recordó que el Servicio Urbano cuenta con más de 92 años de trayectoria y abarca entre el 60 y 65 por ciento de la cobertura en Xalapa con una flota superior a las 450 unidades.
El dirigente explicó que las negociaciones con las empresas armadoras están avanzadas para adquirir un segundo paquete de aproximadamente 10 autobuses modernos. Esta compra se sumará a los siete vehículos adaptados con rampas de accesibilidad y señalética para personas con discapacidad visual que comenzaron a operar a finales de julio.
Ceballos Ramírez precisó que el Servicio Urbano no puede trasladarse de manera libre a los nuevos recorridos diseñados para el sistema Atenas —que abarcarán zonas de Xalapa, Banderilla y Emiliano Zapata—, ya que cada empresa debe operar estrictamente bajo el croquis autorizado en sus títulos de concesión. Asimismo, descartó cualquier solicitud de incremento a la tarifa, confirmando que se mantendrá en 12 pesos la cuota general y 7 pesos la preferencial.
Por otra parte, el líder transportista pidió la comprensión de la ciudadanía ante los retrasos que sufren diversas rutas de la ciudad, aclarando que no se trata de negligencia de los conductores, sino de las complicaciones generadas por las obras de infraestructura vial y el constante crecimiento del parque vehicular.
Detalló que el congestionamiento ha provocado que trayectos habituales de hora y media se extiendan hasta tres horas o tres horas y media, lo que además de afectar a los usuarios, duplica el tiempo de motor encendido y dispara los costos operativos de combustible para las unidades.