Xalapa, Veracruz.- Esta mañana, el Consejo Empresarial Metropolitano de Xalapa, bridó una rueda de prensa a la que convocó para tratar uno de los temas prioritarios en su agenda de trabajo como acción que beneficiará a toda la sociedad xalapeña y habitantes del área metropolitana.
Como invitado para brindar la charla, se contó con la presencia del Ingeniero Héctor Sandoval Quezada, así como del Presidente del Consejo: Fernando Arana Watty, la Presidenta: Ilsa Benítez Contreras, el Prosecretario: Rafael Núñez Landa y los Asesores del Comité de Vialidad y Construcción: Luis Federico Joaquín Palacios y Arturo Contreras Dorantes.
Por su parte Fernando Arana Watty comentó que la propuesta está basada en mejorar la vialidad en las vías de comunicación, disminuir el trafico, eliminar los baches, controlar el uno por uno, los problemas de las grúas, entre otros. Resaltó que el Consejo se suma a tratar de proponer soluciones para que el trafico pesado circule por el libramiento, para así evitar pasar por la Avenida Circunvalación, la cual está muy deteriorada, ya que no está hecha para soportar trafico pesado.
El objetivo es lograr que todos los factores anteriores mejoren una vez que el trafico pesado pueda circular por el libramiento, sin embargo, uno de los impedimentos es la cuota de peaje que resulta bastante elevada y afecta el bolsillo de los transportistas y ciudadanos que viajan de la Ciudad de México a la Ciudad de Veracruz.
El Ingeniero Héctor Sandoval Quezada, quien tiene más de 45 años de participación activa en la construcción de carreteras, autopistas, aeropuertos, vías férreas, centros deportivos y edificaciones, comentó que la propuesta esta basada en solucionar la liberación del transito pesado, que ha venido en aumento desde el año 1995 en la capital, cuestión que lograría aportaciones en la mejoría de la vialidad, disminuiría los accidentes y propiciaría que exista una mejor movilidad, atrayendo turismo e inversión.
Explicó el ingeniero que existen elementos para poder rescindir el contrato de la concesionaria dueña del libramiento Xalapa y Perote-Banderilla, ya que se ha registrado irregularidades detectadas que van desde problemas en la licitación, en la construcción y operación. La intención es dar a conocer las irregularidades para poder abatir el alto costo de peaje en el libramiento Xalapa, pudiendo lograr una disminución de hasta el 50 por ciento del costo actual de dicha cuota.
Se reiteró que se encuentran en el proceso der parte a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de dichas probables causales de recisión, por lo que se deberá de disminuir el alto costo de peaje, que ha limitado su utilización y ha impedido un desahogo vehicular en la avenida Lázaro Cárdenas de quienes transitan a la Ciudad de México o lo hacen a la Ciudad de Veracruz.
MR